Cette sonde lambda d'oxygène O2 1618NC se distingue par sa cellule de mesure en céramique hautement sensible. Sa structure interne permet une lecture instantanée du taux d'oxygène résiduel, garantissant une transmission ultra-rapide des données au calculateur moteur de votre Citroën C4 ou DS 5 1.6 HDi.
Les moteurs diesel génèrent des particules fines susceptibles de saturer les capteurs standards. Ce modèle intègre un filtre de protection renforcé qui empêche les dépôts de calamine de fausser les mesures, assurant une stabilité des performances sur plusieurs dizaines de milliers de kilomètres sans entretien spécifique.
Conçue pour résister à des températures continues supérieures à 800 degrés Celsius, l'architecture métallique de ce capteur prévient toute déformation mécanique. Sa haute impédance garantit un signal électrique stable, exempt de parasites électromagnétiques provenant du compartiment moteur.
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