Votre moto d'enduro manque de réactivité à la reprise ou montre des signes de faiblesse lors des franchissements de côtes escarpées ? Ces symptômes traduisent souvent une usure du piston et une perte de compression dans le cylindre. Le piston Wossner neuf en diamètre 66,35mm apporte la réponse définitive à ce problème d'usure. En remplaçant votre ancien élément par cette version forgée de cote B, vous comblez le jeu excessif créé par les heures de fonctionnement et redonnez à votre KTM 250 EXC son tempérament nerveux d'origine.
Les frottements excessifs génèrent une chaleur destructrice et une usure prématurée des parois du moteur. La jupe usinée de ce piston intègre des micro-rainures de rétention d'huile qui maintiennent un film lubrifiant constant, même dans les conditions de boue ou de poussière intenses propres à l'enduro. L'utilisateur bénéficie d'un moteur plus stable thermiquement, d'une réduction des vibrations au niveau des repose-pieds et d'une fiabilité mécanique prolongée pour les sorties dominicales ou les raids de plusieurs jours.
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