Composant de transmission : Dispositif de débrayage central FORD
Le dispositif d'embrayage central (communément appelé butée hydraulique concentrique) combine les fonctions du récepteur traditionnel et de la butée mécanique. Ce produit spécifique aux véhicules de la marque FORD remplace les pièces d'origine constructeur sous les numéros 53014600 et BCS205. Son intégration directe autour de l'arbre primaire de boîte réduit les liaisons mécaniques et élimine les jeux fonctionnels.
Analyse des composants internes
- Bague de guidage en acier trempé pour un coulissement rectiligne parfait.
- Joint à lèvre de haute technologie limitant les risques de fuites internes.
- Graisse à haute stabilité thermique pré-appliquée en usine.
Restauration de la dynamique de débrayage
Le vieillissement du liquide hydraulique charge le circuit en impuretés, dégradant les performances de votre récepteur central. Ce modèle neuf redonne la linéarité nécessaire lors des phases de friction, indispensables lors des manœuvres de stationnement délicates ou des changements de rapports à haut régime.
