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Joint d'étanchéité 3F3-60223 pour réparer fuite moteur 2T

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Résoudre les pertes de compression sur hors-bord 40-50 CV

Une perte de puissance sur un moteur de bateau provient souvent d'un défaut d'étanchéité du carter inférieur ou de la tête motrice. Ce joint de remplacement résout directement les problèmes d'infiltration d'eau et les fuites de gaz de balayage, permettant à votre embarcation de retrouver son rendement initial et sa réactivité lors du déjaugeage.

Optimisation du flux thermique et mécanique

Grâce à une structure renforcée, le joint supporte les variations thermiques brutales liées au refroidissement par eau brute. L'étanchéité parfaite obtenue réduit la consommation excessive de carburant causée par une mauvaise carburation induite par des prises d'air parasites.

Points clés du produit

  1. Restauration immédiate de l'étanchéité d'origine du bloc thermique.
  2. Protection contre la corrosion interne due aux infiltrations d'eau salée.
  3. Installation standardisée sur les références d'origine 3F3-60223-0.
Une maintenance préventive avec des composants conformes évite les pannes lourdes au large et prolonge la durée de vie des cylindres sur les moteurs de génération M40 et M50.

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