Résolvez les sifflements moteur et la surconsommation d'huile
Votre youngtimer BMW fume à l'accélération ou présente un sifflement anormal sous le capot ? Le coupable est souvent le reniflard d'huile bouché. Ce séparateur d'huile spécifique pour les générations E36, E39, E38 et les roadsters Z3 apporte la solution définitive à vos problèmes de ratés d'allumage au ralenti. En remplaçant votre ancienne valve défectueuse par ce modèle thermique haute résistance, vous éliminez la dépression excessive qui aspire l'huile directement dans la chambre de combustion.
Pourquoi cette pièce résout vos pannes mécaniques :
- Elle stoppe net l'aspiration anormale du lubrifiant vers l'admission d'air.
- Elle restaure la pression interne optimale du bloc cylindre en quelques minutes.
- Elle supprime les codes défauts liés aux mélanges trop pauvres du calculateur.
Une membrane interne usée laisse passer l'huile brute, ce qui encrasse vos bougies et étouffe le moteur lors des démarrages hivernaux. Ce remplacement préventif préserve votre moteur M3 ou Série 5.
Fiche des caractéristiques
| Type de vanne | Soupape de ventilation de carter (PCV) |
| Diamètre des raccords | 16mm / 22mm |
| Résistance thermique | -40°C à +150°C |
